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泵轴承组件超温原因

浏览次数:287发布日期:2022-04-06
  1. 循环泵轴承组件超温原因
 
  (1)单塔4台浆液循环泵一一对应吸收塔各喷淋层,因此4台泵扬程各不相同,扬程高泵即是作功高、载荷较高的泵,负载较高的泵通常轴承超温机率要高于其它泵。
 
  (2)浆液密度对应相应的浆液浓度,其密度的范围波动也会导致浆液泵负载高低的变化。
 
  (3)此泵轴承因加工精度或质量等问题并未完全保证必要的0.15~0.25mm范围膨胀间隙,因此轴承运行中易超温。即使安装新轴承前对轴承间隙进行调整,也仍未有效改变超温现象,通过调研其它公司发现,此类轴承超温现象较为普遍。
 
  (4)环境温度的高低对泵运行温度具有一定影响,特别炎热的夏天,密闭厂房空气不流通,轴承温度值也相对提高。
 
  (5)轴承组件轴承采用润滑油润滑、降温,当泵在载荷高、热膨胀不足及环境温度高等原因下运行,轴承温值升高,润滑油在密闭空间温值也随之升高且无法有效散热并降低轴承温度时,导致轴承超温。
 
  2. 解决方案
 
  (1)合理控制浆液密度范围,浆液泵介质浓度标准要求低于30%,此项也可降低叶轮和泵壳等部件磨损程度,延长部件运行周期、降低备件费用、降低设备载荷等。
 
  (2)加强备件质量及装配工艺,安装前对轴承进行间隙测量检查及调整。如926749轴承径向间隙较小,可在隔圈处加垫片将径向间隙调整至0.15~0.25mm范围。
 
  (3)加强室内空气流通,降低环境温度。
 
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