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液下渣浆泵汽蚀有怎样的危害?

浏览次数:236发布日期:2023-03-17

液下渣浆泵内发生汽蚀时,大量的气泡生成、发展和溃灭,破坏了水流的正常流动规律,流道内过流面积减小,流动方向改变,因而叶轮和水流之间能量交换受到干扰和破坏,能量损失增加,从而引起水泵流量、扬程和效率的迅速下降,甚至达到断流状态。

不同比转速的液下渣浆泵,有汽蚀引起的性能下降的特点有所不同,低比转速离心泵,叶片间流道狭长,宽度较小,汽蚀开始后,气泡区首先出现在叶片流道进口部位,并迅速扩展到流道的整个宽度,“堵塞"整个流道,破坏了水流的连续性,液下渣浆泵性能曲线呈急剧下降的状态,出现“断裂"工况。中、高比转速离心泵和混流泵,由于叶轮流道相对较宽,不易被气泡“堵塞",所以液下渣浆泵性能曲线先是缓慢下降,当流量增加、汽蚀发展到一定程度时,才出现“断裂"工况。高比转速轴流泵,由于叶片少,叶片间重叠少,流道相当宽阔,故汽蚀开始后汽蚀区不易扩展到整个流道。因此,性能曲线不仅下降缓慢,而且也不出现“断裂"工况。

当气泡被水流带到高压区迅速凝结、溃灭时,气泡周围的水流质点高速地向气泡中心集中,产生强烈的冲击。观察资料表明,气泡的溃灭可以毫秒计,甚至以微秒计的时间内完成,因此,产生很大的冲击力,顺时局部压力可达即使甚至几百兆帕。如果气泡在过流部件表面附近溃灭,形成对过流部件的打击。过流部件的金属材料在如此高频、高压的不断冲击下,引起塑性变形和局部硬化,产生疲劳,性能变脆,很快会发生裂纹与剥落,以至形成蜂窝状孔洞。汽蚀的进一步作用,使裂纹相互贯穿、孔洞相连,直到叶轮或泵壳被蚀坏甚至断裂。这是汽蚀对过流部件金属材料表面的机械剥蚀作用。


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