渣浆泵的过流部件,包括叶轮、前护板、后护板以及泵壳(护套),它们的磨损寿命通常是不一致的。这是由于它们在泵内所处的位置不同,所承受的浆体流速、冲击角度和固相浓度也各不相同。通常,叶轮和前护板作为直接承受叶轮出口高速浆体冲击的第一道防线,磨损最为剧烈,寿命相对最短。后护板的磨损速率次之。而泵壳,尤其是涡壳形泵壳的后半部分,因流道逐渐拓宽、流速降低,其磨损相对较慢,寿命最长。
对于这种非同步的磨损特性,科学的管理方法是分级管理与差异化库存。这意味着在制定备件计划时,应为叶轮和前护板设置更高的安全库存和更短的采购周期,而为泵壳设置相对较长的采购周期。在维护策略上,应采用机会维修理念。例如,当更换磨损最快的叶轮时,即使前护板尚未达到极限寿命,但如果其磨损也已超过50%,从节省后续停机成本的角度考虑,建议同步更换,以避免不久后再次为更换护板而单独停机。这种将寿命周期不同的部件进行捆绑式更换的策略,虽然单次维修材料成本略高,但能有效减少停机次数,提升整体设备综合效率。
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