渣浆泵的轴内孔(主要指用于安装叶轮、轴承、联轴器等部件的关键配合孔)并没有一个统一的、固定的“标准尺寸"。其具体规格取决于泵的具体型号、功率、转速和制造商的设计。
然而,这些内孔的制造遵循一系列严格且通用的工程标准和技术规范,以确保匹配性、可靠性和可互换性。
以下是对渣浆泵轴内孔核心“标准"的系统性解读:
这是最重要的标准。它规定了轴与装入零件(如叶轮、轴承)之间的配合松紧程度,直接决定了扭矩传递能力和运行稳定性。
与叶轮配合的孔:
配合性质:通常采用过盈配合或过渡配合(如 H7/js6, H7/k6)。
目的:确保叶轮能牢固地固定在轴上,无相对滑动(防止“滚键"),同时保证良好的对中性。公差等级(如IT6, IT7)非常高,通常在0.01mm至0.03mm的量级。
与轴承配合的轴颈:
配合性质:根据轴承类型和负荷情况,通常采用k6, m6 等过盈配合。
目的:防止轴承内圈在轴上发生“蠕变"旋转,确保轴承工作位置稳定。
与联轴器配合的轴伸:
配合性质:常见为H7/js6 等过渡配合,并依赖键来传递主要扭矩。
目的:便于安装和拆卸,同时保证对中精度。
关键点:这些具体的公差值(如Φ50 H7)在泵的原始制造图纸上有明确规定,是维修和加工的依据。
内孔不仅尺寸要准,形状和位置也必须精确。
圆度与圆柱度:
要求非常高,通常要求在0.005mm至0.02mm以内。保证轴承、叶轮安装后受力均匀,无应力集中。
同轴度:
各段轴颈(如轴承位、叶轮位、密封位)的轴线必须高度一致。同轴度超差是导致振动和密封失效的主要原因。标准通常遵循GB/T 1184或ISO 2768中的精密等级。
端面跳动:
轴肩等定位端面必须与轴线垂直,以确保轴承和叶轮的轴向定位准确。
表面粗糙度(Ra值):
轴承位:要求高,通常 Ra ≤ 0.8 μm,甚至达到0.4 μm。表面光滑可降低摩擦,提高轴承寿命。
叶轮配合位:要求较高,通常 Ra 1.6 - 3.2 μm。过高的粗糙度会影响过盈配合的实际效果。
密封位:要求高,通常 Ra ≤ 0.4 μm,且表面硬化,以保护密封件并减少磨损。
热处理与表面硬化:
轴并非整体高硬度。通常在与密封(填料或机械密封)摩擦的轴颈部位,会进行表面淬火、氮化或镀铬处理,以提高耐磨性和耐腐蚀性。这是延长轴寿命的关键工艺。
轴的材质本身(如45号钢、40Cr、3Cr13等)及其力学性能(抗拉强度、屈服强度、韧性)有严格标准。内孔的加工(如键槽)必须考虑对轴整体强度的削弱,键槽根部必须有良好的圆角以避免应力集中,这是疲劳断裂的常见起源点。
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