渣浆泵的付叶轮(更专业的名称是 副叶轮 或 背叶片),是一个安装在主叶轮后方、与主叶轮同轴旋转的关键部件。它的作用可以精辟地总结为:一套高效、无接触的“动力密封”系统,是保护泵轴封、延长泵寿命的核心设计之一。
简单来说,它的核心作用是:利用旋转产生的离心力,将磨蚀性矿浆“推开”,阻止其进入轴封区域,从而保护密封和轴承。
下面从原理、作用和注意事项三个方面详细解析:
如上图所示,当副叶轮随泵轴高速旋转时,其叶片会产生强大的离心力。这个离心力作用于试图从高压泵腔向低轴封侧泄漏的介质(矿浆或液体)上:
对固体颗粒:离心力将其中密度高、磨损性强的固体颗粒直接甩回到主叶轮后的泵腔中,阻止其接近轴封。
对液体:离心力同时形成一个指向泵腔方向的反向压力(即“泵送效应”),这个压力抵消了部分从泵腔向外泄露的液体压力。
最终结果:在副叶轮的作用下,轴封(无论是填料密封还是机械密封)所处的工作环境,从一个充满磨蚀性矿浆的恶劣环境,转变为一个只有少量清洁液体(通常来自注入的冲洗水)的相对温和环境。这被称为动力密封或流体动力密封。
密封保护:这是最主要的作用。它极大地延长了轴封和轴套的使用寿命,是渣浆泵应对磨蚀性介质的一道、也是防线。
允许更简单的轴封形式:在采用了高效副叶轮的泵上,轴封主要用来封住清洁的冲洗水或水封,而不是直接封堵矿浆。因此,可以采用更可靠、维护更简单的填料密封(只需轻微滴漏润滑冷却),而对密封的磨损要求大大降低。当然,与机械密封组合使用效果更佳。
平衡轴向力(辅助作用):副叶轮的结构设计(如叶片角度、直径)可以产生一个与主叶轮产生的轴向力方向相反的力,从而部分平衡轴向力,减轻推力轴承的负荷,提高轴承寿命。
几乎无磨损:作为一种非接触式密封,副叶轮本身与泵体之间没有摩擦,只要材料耐磨,其寿命很长。
副叶轮并非“一装永逸”,它有特定的工作条件和要求:
必须配合“停车密封”使用:
问题:副叶轮的动力密封效应只在泵运行时有效。一旦泵停机,离心力消失,密封作用立即失效,泵腔内的矿浆会倒灌进入轴封和轴承箱。
解决方案:必须配备停车密封(如橡胶圈、气囊密封等)。在停机时,停车密封自动或手动压紧,形成物理屏障,防止泄漏。
消耗额外功率:副叶轮旋转需要做功,会增加泵的轴功率(通常增加约5%-10%),略微降低整机效率。
对旋转方向有严格要求:副叶轮的叶片方向是固定的,其“泵送”产生的反向压力方向取决于旋转方向。因此,泵的转向必须严格按照设计方向,否则副叶轮不仅不起密封作用,反而会成为“加速泄漏的泵”。
无法实现“零泄漏”:它是一种辅助性、改善性的密封,不能达到机械密封那样的长期零泄漏标准。其目标是“控制泄漏,并将泄漏物由有害的矿浆变为清洁的液体”。
您可以将付叶轮(副叶轮) 想象成渣浆泵轴封区域的 “旋转力场护盾”:
当泵启动时,护盾(离心力场)立刻激活,将危险的“飞石”(固体颗粒)弹开,并顶住“洪水”(高压矿浆),只允许安全的“雾气”(清洁液体)通过。
当泵停止时,护盾消失,必须立即降下一道“物理闸门”(停车密封)来阻挡。
它和轴套的关系是协同防御:
轴套:是保护主轴的“内甲”,通过自身的高硬度和可更换性,承受最后的摩擦。
副叶轮:是隔离危险介质的“力场盾”,让轴套和轴封根本接触不到最危险的敌人。
因此,在输送高浓度、强磨蚀、大颗粒渣浆的工况下,带有高效副叶轮设计的渣浆泵,是保证长周期、低维护运行的可靠选择之一。在选型和维护时,务必确认其副叶轮的设计状态、旋转方向以及停车密封的有效性。
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