渣浆泵常用的橡胶材质主要分为天然橡胶、合成橡胶和聚氨酯三大类。选择哪种材质取决于浆体的腐蚀性、磨蚀性及工作温度等工况条件。
一、天然橡胶
天然橡胶是衬胶渣浆泵常用的基础材料,通常用字母R或ZR等代号表示。其主要优点是对粒径小于12毫米的固体颗粒具有较好的抗冲蚀性能,并能有效减少泵运行时的噪音和振动。天然橡胶的主要局限在于不耐油、不耐溶剂和强酸,连续工作温度一般不超过75摄氏度。当用于叶轮时,对粒径超过6毫米的颗粒抵抗能力会下降,容易被尖锐物体撕裂。常见的牌号包括R55、ZR26、ZR55、ZR33等。
二、合成橡胶
为弥补天然橡胶在某些特定环境下的不足,通过人工合成方式制造的橡胶具有更强的针对性。
丁腈橡胶耐油性优异,适合输送含油或含油脂的浆体,在矿山浮选等含药剂工况下应用较多。
三元乙丙橡胶具有良好的耐酸碱性、耐热性和耐臭氧性,适用于温度较高、具有一定腐蚀性的浆体环境。
海帕伦即氯磺化聚乙烯橡胶,耐强酸、强碱及耐候性优异,常用于输送强腐蚀性浆体,在化工和烟气脱硫等工况中有较多应用。
三、聚氨酯
聚氨酯是一种性能介于橡胶和塑料之间的高分子材料,具有佳的耐磨性。在常温条件下,其耐磨性比不锈钢高出多倍,抗化学膨胀性也优于天然橡胶。聚氨酯的主要局限在于对粗糙、锋利的颗粒适应性有限,易发生表面剥落,适用温度上限通常为70摄氏度,且会被碳氢化合物降解。在渣浆泵中,聚氨酯常用于侧衬里,且允许叶轮圆周速度超过一定数值的工况。
四、材质牌号与代号
渣浆泵橡胶衬里常用的牌号包括R55、ZR26、ZR55、ZR33等。部分厂家还提供ZR08、ZS10、ZS42等专用牌号,用于特定工况条件。在泵的型号中,带有字母R的通常表示橡胶衬里材质,例如AHR型渣浆泵即为衬胶泵系列。
五、选型建议
选择橡胶材质时,首先应分析介质的酸碱值、温度和颗粒特性。对于中性、细颗粒、无尖角的浆体,优先考虑天然橡胶如R55牌号。对于含油浆体,应选用丁腈橡胶。对于强酸、强碱或高温浆体,应选用三元乙丙橡胶或海帕伦。对于高速、强磨蚀性细颗粒浆体,可考虑聚氨酯材质。
总之,橡胶材质的选择需要根据介质的具体特性进行匹配。对于不确定的工况,建议提供详细的介质参数给专业技术人员,以获得准确的选型建议。
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