湖北天门天标泵业-怎样判断渣浆泵泵轴已经弯曲

一、 运行中的异常现象（初步怀疑）

如果泵轴存在弯曲，运行时通常伴随以下一个或多个症状：

1. 振动异常： 泵体，特别是轴承座部位，出现持续且较大的径向振动。振动值可能随转速升高而显著增大。

2. 异响： 运转时发出有规律的周期性“嗡嗡"或摩擦声，频率与转速同步。

3. 机械密封频繁失效： 表现为密封泄漏过快或异常磨损，因为轴弯曲导致动静环之间无法保持平行贴合。

4. 轴承异常发热或损坏： 轴弯曲会产生额外的径向力，使轴承负荷不均，导致新更换的轴承也很快过热或出现疲劳剥落。

5. 叶轮与泵壳摩擦： 可能听到明显的刮擦声，因为弯曲的轴导致叶轮口环间隙不均匀。

注意： 出现以上症状时，应立即停机检查，避免故障扩大。

二、 停机后的检查与判断（核心步骤）

步骤1：初步手动检查（无需专业工具）

1. 盘车手感判断：

• 断开联轴器，手动盘动泵轴，使其缓慢旋转。

• 感受阻力是否均匀： 如果在旋转一圈的过程中，阻力有明显的周期性变化（时紧时松），则强烈暗示轴弯曲或部件（如叶轮）偏心。

2. 目视与塞尺检查：

• 对于暴露的轴颈部位（如装机械密封或轴承的位置），可以目测是否有局部磨损、高温变色（发蓝）的痕迹。

• 用塞尺检查叶轮与口环之间的圆周间隙。将叶轮盘动几个等分点（如上、下、左、右），分别测量间隙。如果间隙值相差悬殊（超过设计值的50%），则可能是轴弯曲或叶轮偏心的结果。

步骤2：百分表精确测量（可靠的方法）

这是确定泵轴弯曲程度和位置的金标准。必须在轴从泵中拆出（即“转子"单独）的状态下进行。

测量所需工具：

• 两块V型铁（或车床上的尖）

• 磁性表座

• 百分表（或千分表）

• 平稳的测量平台

测量步骤：

1. 支撑转子： 将泵轴（连同固定在上面的轴承内圈等部件）两端轴颈架在V型铁上。V型铁应尽量支撑在未磨损的轴颈位置。

2. 安装百分表： 将百分表通过磁性表座固定在平台上，表针垂直指向被测轴的中间部位（通常是怀疑弯曲处或叶轮安装段），并预压一定行程。

3. 旋转与读数：

• 缓慢、均匀地盘动泵轴，每旋转约90度（或更细的等分）记录一次百分表的读数。

• 旋转一整圈。

4. 数据处理与判断：

• 对于一般渣浆泵，轴颈和装配部位的径向跳动通常要求不超过0.05mm。

• 如果测量值超过0.08mm，通常认为轴已发生明显弯曲，需要校正。

• 如果超过0.15mm-0.20mm，弯曲非常严重，可能需要更换新轴。

• 找出一圈中百分表的大读数值和最小读数值。

• 弯曲量（径向跳动值） = (大值 - 最小值) ÷ 2

• 判断标准：

• 确定弯曲点： 在轴上选择多个截面（如靠近叶轮处、中间、两端）进行重复测量。跳动值位置就是弯曲的顶点。

步骤3：在泵内简易打表（不拆泵的近似判断）

如果条件有限或需要快速判断，可以在不完整拆解的情况下进行近似测量：

1. 拆下机械密封和轴承端盖，露出较长的光轴部分。

2. 将百分表固定在泵体上，表针指向轴的光滑表面（尽量靠近怀疑弯曲的位置）。

3. 缓慢盘动泵轴，观察百分表的跳动范围。

4. 注意： 这种方法的结果包含了轴弯曲和轴颈本身不圆的综合误差，精度不如方法2，但对于判断严重弯曲非常有效。

三、 轴弯曲的可能原因

了解原因有助于预防和判断：

1. 热应力不均： 泵在高温或冷却不均状态下急停，或局部高温（如干磨、轴承严重过热）导致。

2. 机械损伤： 拆卸/安装叶轮或轴承时用锤猛击；泵内进入大块硬质异物卡住叶轮瞬间憋停；运输或吊装不当导致轴受力。

3. 基础沉降或变形： 泵体长期承受不对中的附加应力，导致轴疲劳弯曲。

四、 处理建议

• 轻微弯曲（如跳动0.05-0.10mm）： 可尝试在压力机上进行冷校直，需多次测量、缓慢加压，避免过校。

• 明显或严重弯曲（跳动>0.10mm）： 建议更换新轴。冷校直后的轴存在残余应力，在渣浆泵的恶劣工况下容易再次弯曲或疲劳断裂，风险较高。

• 校直或换新后： 必须重新校验转子的动平衡，并确保泵与电机的精确对中。

总结判断流程：
运行异常（振动大、密封坏） → 停机盘车（感觉阻力的周期性） → 百分表精确测量径向跳动 → 对照标准判断弯曲量与位置 → 决定校直或更换。

安全提示： 在确认轴弯曲并修复前，禁止再次启动水泵，否则会引发连环损坏，危及设备及人员安全。