这部分排查成本低,往往能快速解决问题。
进口管路问题(导致供料不足或汽蚀)
清理进口滤网。
全开进口阀门,检查法兰垫片是否完好,确保管路密封。
保证吸入池液面有足够高度,确保“倒灌"进料。
原因:进口滤网堵塞、进口阀门未打开、管路漏气、或吸入池液位过低。
症状:通常伴随振动、噪音(汽蚀声),压力表指针摆动。
解决:
出口管路问题(导致系统阻力异常增大)
检查并全开出口阀门,确认阀板正常工作。
检查管路,尤其是弯头和阀门处,是否有堵塞或结垢。管垢会大幅增加管路摩擦损失。
复核实际输送的几何高差和管路长度,是否远超原始设计。
原因:出口阀门开度不足、阀门故障(如阀板脱落)、管路结垢或被异物部分堵塞、输送距离或高度超过设计值。
解决:
输送介质变化(导致需求扬程变化)
原因:实际输送的浆体浓度或粘度远高于设计值。浆体越稠,在相同流量下所需的扬程也越高。
解决:检测浆体的实际重量浓度和粘度,与泵的设计选型条件进行对比。
如果外部系统无误,那么问题很可能出在泵内部。
叶轮磨损或损坏(最常见的内在原因)
原因:叶轮长期运行后,外径和叶片型线因磨损而改变,做功能力下降。
解决:停机检查叶轮。如果叶片变短、变薄或出口边像刀刃一样,说明已严重磨损,必须更换新叶轮。
叶轮与护板间隙过大(导致严重内泄漏)
原因:叶轮与前/后护板之间的运行间隙因磨损而超标,导致泵内高压区的浆体大量回流到低压区,效率急剧下降。
解决:停机后,使用塞尺测量间隙,并按泵的技术手册要求调整至规定范围。这是恢复泵性能的关键维护步骤。
泵转速过低
电源问题:电压过低导致电机达不到额定转速。
电机问题:电机极数错误(例如,需要4极电机却用了6极电机)。
传动问题:皮带传动中,皮带打滑或皮带轮尺寸搭配错误。
原因:
解决:检查电源电压,核对电机铭牌参数,检查皮带张紧度和皮带轮规格。
泵内流道堵塞
原因:叶轮流道或泵壳流道被异物或结垢物部分堵塞,改变了水力形态。
解决:解体泵体,进行清理。
如果以上排查均未解决问题,则需考虑以下更根本的方案:
初始选型错误
更换叶轮:更换为直径更大的叶轮(在泵壳和电机功率允许的前提下),这是提升扬程最直接的机械方法。
提高转速:使用变频器提高泵的转速(需校核泵壳承压、机械密封和电机功率是否允许)。
更换新泵:如果以上方法都不可行,则必须重新选型,更换一台更高扬程的泵。
问题:泵的原始选型扬程就无法满足系统的基本需求。
验证:将泵的出厂性能曲线与您的实际需求工况点进行对比。如果工况点远在曲线下方,则说明选型错误。
解决方案:
行动建议:
首先,检查进口是否堵塞、出口阀门开度和出口管路是否通畅。
其次,检查浆体浓度是否异常。
然后,停机解体,重点检查叶轮磨损和内部间隙。
最后,核对泵的性能曲线,确认是否存在根本性的选型错误。
通过这种由外到内、由简到繁的系统性诊断,您一定能找到渣浆泵扬程不足的根本原因并有效解决。
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