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40ZBG-250离心式渣浆泵-湖北天门天标泵业

  • 更新时间:  2023-07-05
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • ZBG离心式渣浆泵的泵体采用双层泵壳(内外双层金属结构),双泵壳外壳结构为垂直中开式,出水口位置可按45°间隔,旋转8个不同位置安装使用。
详细介绍
品牌其他品牌材质高铬合金
性能耐磨类型卧式
泵轴位置卧式叶轮结构封闭式叶轮
叶轮吸入方式单吸式扬程50m
流量90m³/h叶轮数目1
汽蚀余量2m轴功率30kw
吸入口径65mm排出口径40mm
我国对离心式渣浆泵磨损机理的研究起步比较晚,虽然己经开展了很多有关磨损方面的研究工作,得出了不少实验数据和研究成果,但因财力和物力等条件的限制,很难对各种泵及不同介质进行较全面的试验研究,因此得出的结论都具有较大的局限性,影响了其在实际工程设计中的应用。
ZBG离心式渣浆泵核心的工作部件是叶轮;叶轮安装在泵壳内并紧固在泵轴上,叶轮通过轴的旋转来带动。
在泵工作前,工作人员要首先需要把被用来输送的液体灌入管路和泵壳内,并将其二者灌满;
当渣浆泵起动以后,叶轮内的液体会由叶轮的叶片带动一起旋转。
在离心力的作用下,液体作旋转前进运动,进而流出叶轮。
液体在从叶轮进口流向叶轮出口的过程中,由于能量的转换其速度能和压力能都得到增加,从叶轮内流出的液体经过泵壳流道再从排出管排出。
这时,叶轮进口处则因水的排出而形成真空,吸入面中的液体在大气压力的作用下被压入叶轮的进水口。
于是,旋转着的叶轮就连续不断地把水吸入和排出,从而形成连续的水流。

磨损机理的研究对渣浆泵发展有着重大意义,尤其是对渣浆泵的使用寿命延长有着关键作用。、

ZBG离心式渣浆泵结构如下。

(1)泵头架构。泵体采用双层泵壳(内外双层金属结构),双泵壳外壳结构为垂直中开式,出水口位置可按45°间隔,旋转8个不同位置安装使用。为有效防止轴封泄露,采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封,极大地降低了浆体向填料箱泄露量,有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片,及时排出回流浆体,从而提高了容积率,降低了回流及冲蚀,提高了过流部件寿命。为便于检修及拆卸设有拆卸环,避免了因不能拆卸而造成割轴现象。

(2)托架结构。托架结构为水平中开式,为延长轴承的使用寿命,从水力设计和结构设计上进行了优化。使径向力和轴向力合理分布,且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等,从而达到了轴承低发热、高寿命的要求。

(3)轴封形式。轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封,副叶轮加填料密封是流体动力密封,靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏,同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入,又用背叶片和水封环降低填料处的压力,有防止杂质进入密封的作用。

              扬程效率轴功率
必需汽配 套 电 机传动  形式进出口直径
nQHηPa
蚀余量     功率电压出口进口
r/minm3/hm%kW
mkwVmmmm
40ZBG-250294019.2 91.8 30.8 15.55 255.000 
Y200L1-2 Y200L2-230 37380DC DCZ4065
32.0 90.0 42.4 18.48 
38.4 87.8 45.8 20.04 
285018.6 86.3 30.7 14.24 0.2 
Y180M-2 Y200L1-222  30380CR CRZ CLZ ZV ZVZ
31.0 84.6 42.2 16.91 
37.2 82.5 45.6 18.34 
275018.0 80.3 30.5 12.88 0.5 
Y180M-2 Y200L1-222  30
29.9 78.7 41.9 15.30 
35.9 76.9 45.3 16.59 
265017.3 74.6 30.3 11.58 0.7 
Y160L-2 Y180M-218.5  22
28.8 73.1 41.7 13.76 
34.6 71.4 45.0 14.92 
255016.7 69.1 30.1 10.39 1.0 
Y160L-2 Y180M-218.5  22
27.8 67.7 41.4 12.35 
33.3 66.1 44.7 13.39 
245016.0 63.8 29.9 9.29 1.3 
Y160M2-2 Y160L-215  18.5
26.7 62.5 41.1 11.03 
32.0 61.0 44.4 11.96 
235015.3 58.7 29.7 8.25 1.6 
Y160M2-2 Y160L-215  18.5
25.6 57.5 40.8 9.81 
30.7 56.1 44.1 10.63 
225014.7 53.8 29.4 7.30 1.9 
Y160M2-2 Y160L-215  18.5
24.5 52.7 40.5 8.67 
29.4 51.4 43.7 9.40 
215014.0 49.1 29.2 6.42 2.2 
Y160M1-2 Y160M2-211  15
23.4 48.1 40.2 7.62 
28.1 47.0 43.4 8.26 
205013.4 44.6 28.9 5.62 2.6 
Y160M1-2 Y160M2-211  15
22.3 43.8 39.8 6.67 
26.8 42.7 43.0 7.24 
195012.7 40.4 28.7 4.87 2.9 
Y132S2-2 Y160M1-27.5 11
21.2 39.6 39.5 5.79 
25.5 38.6 42.7 6.28 
14409.4 22.0 27.1 2.08 255.000 
Y100L2-4 Y112M-43   4380DC DCZ
15.7 21.6 37.3 2.47 
18.8 21.1 40.3 2.68 
40ZBG-250A 294018.1 81.6 30.8 13.03 240.416 
Y180M-2 Y200L1-222  30380DC DCZ4065
30.2 80.0 42.4 15.48 
36.2 78.1 45.8 16.79 
14408.9 19.6 27.1 1.74 
Y100L2-4 Y112M-43   4
14.8 19.2 37.3 2.07 
17.7 18.7 40.3 2.24 
40ZBG-250B 294016.9 71.4 30.8 10.67 224.889 
Y160L-2  Y180M-218.5 22380DC DCZ4065
28.2 70.0 42.4 12.67 
33.9 68.3 45.8 13.74 
14408.3 17.1 27.1 1.42 
Y100L1-4 Y100L2-42.2   3
13.8 16.8 37.3 1.69 
16.6 16.4 40.3 1.84 
              扬程效率轴功率
必需汽配 套 电 机传动  形式进出口直径
nQHηPa
蚀余量     功率电压出口进口
r/minm3/hm%kW
mkwVmmmm
40ZBG-250C 294015.7 61.2 30.8 8.47 208.207 
Y160M2-2 Y160L-215 18.5380DC DCZ4065
26.1 60.0 42.4 10.06 
31.4 58.6 45.8 10.91 
14407.7 14.7 27.1 1.13 
Y100L1-42.2
12.8 14.4 37.3 1.34 
15.4 14.0 40.3 1.46 



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